Prinzipschaltpläne
Wenn sich der Systemdruck aufbaut, wird Öl hineingedrückt. Die Scheibe bewegt sich nach vorne, um die Kolbenstange auszuhöhlen und die Öffnung zu schließen. Der zunehmende Druck lässt die Scheibe kollabieren und drückt Öl in die Einlasskammer um die Scheibendichtung herum. Die Scheiben- und Kolbenbaugruppe wird komprimiert und der vorrückende Kolben verdrängt Öl in der Auslasskammer zur Schmierstelle. Die Kolbenbaugruppe bewegt sich weiter in Richtung Auslass, bis der Kolben die Schulter der Auslasskammer erreicht.
So bestellen Sie
PN | L | S | Discharge | A | B |
(ml/Zyklus) | |||||
34000-opt | 52 | 12 | 0.025 | M8 × 1 | R1 / 8 |
0.06 | |||||
0.1 | |||||
35000-opt | 62 | 12 | 0.2 | ||
0.3 | |||||
0.4 | |||||
0.5 |
X: gibt den Durchflussratencode an
T: bezeichnet eine komplette Baugruppe, also inklusive Adapter und Kompressionshülsen.
Bitte geben Sie bei der Bestellung Referenz und Entladung an.
Entladung (ml/Zyklus) | 025 | 06 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Methode der Anzeige | 0.025 | 0.06 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 |
Zum Beispiel:
34000-20 – 34000 ist die Produkt-PN, 20 ist die Entladung, die 0.2 ml/Injektion anzeigt;
34000-20T – Zeigt 34000-20 mit Adaptern und Kompressionshülse an.