P203 Fettpumpe
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| Merkmale | Anwendungen | Pflegetipps |
|---|---|---|
| Hochdruckbetrieb | Industrielle Maschinen | Regelmäßige Reinigung |
| Liefert Fett der Klasse NLGI Nr. 2 | Automobilindustrie | Rechtzeitige Inspektionen |
| Kompakt und wirtschaftlich | Baumaschinen | Verwendung von Qualitätsfett |
In der Welt der Maschinenwartung ist die P203 Fettpumpe steht als stiller Held da. Es ist nicht nur ein Werkzeug, sondern ein Wächter, der den reibungslosen Betrieb von Industriemaschinen, Fahrzeugen usw. gewährleistet Baumaschinen. Begeben wir uns auf eine Reise, um die ungenutzten Potenziale dieses unglaublichen Geräts zu erkunden.
Ein echter Retter
Stellen Sie sich eine geschäftige Fabrik vor, in der die Maschinen summen und die Arbeiter in ihre Aufgaben vertieft sind. In einem solchen Umfeld ist ein Zusammenbruch das Letzte, was man sich wünscht. Hier kommt unser Held, die Fettpumpe P203, ins Spiel. Mit seiner Fähigkeit, Fett der Kategorie NLGI Nr. 2 unter hohem Druck zu liefern, stellt es sicher, dass jeder Maschinenteil ist gut geschmiert und funktioniert wie ein gut geöltes Orchester.
Merkmale
Der P203 ist kompakt und dennoch leistungsstark. Es ist wie der unbesungene Krieger, der weit über sein Gewicht hinaus zuschlagen kann. Entwickelt, um hohen Drücken standzuhalten, liefert es selbst in den anspruchsvollsten Umgebungen effizient Fett. Es ist vielseitig einsetzbar und daher bei Technikern in verschiedenen Branchen beliebt.
Real-Life-Anwendung
John, ein erfahrener Techniker in der Automobilindustrie, schwört auf den P203. „Es ist ein Lebensretter“, sagt er. Jeden Tag überwacht er die Wartung von Hunderten von Autos, und der P203 hat ihn nie im Stich gelassen. Es stellt sicher, dass jedes Fahrzeug sicher für die Straße bereit ist.
Wartung leicht gemacht
Die Wartung des P203 ist so einfach wie ein Spaziergang im Park. Regelmäßige Reinigung, rechtzeitige Inspektionen und die Verwendung von Qualitätsfett sind die goldenen Regeln. Es geht nicht nur darum, die Pumpe am Laufen zu halten; es geht darum sicherzustellen optimale Leistung Tag ein Tag aus.
Nützliche Tipps
- Reinigen Sie die Pumpe regelmäßig, um Verstopfungen zu vermeiden
- Überprüfen Sie die Schläuche und Anschlüsse auf Verschleiß
- Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, verwenden Sie immer das empfohlene Fett
Der P203 in Aktion
In der Welt des Bauwesens ist der P203 ein vertrauenswürdiger Verbündeter. Dafür sorgt es schwere Ausrüstung arbeitet effizient, reduziert Ausfallzeiten und steigert die Produktivität. Jeder vom P203 abgegebene Tropfen Fett ist ein Schritt in Richtung einer pünktlichen Projektabwicklung und zufriedenen Kunden.
Eine Geschichte zu erzählen
Sarah, eine Baustellenleiterin, erinnert sich an ein Szenario, in dem sich der P203 bewährt hat. „Wir hatten einen engen Zeitplan und dann geriet unser Hauptkran ins Straucheln. Dank der P203 haben wir es in kürzester Zeit wieder zum Laufen gebracht“, erzählt sie.
Wrapping It Up
Die Fettpumpe P203 ist nicht nur ein Werkzeug; Es ist ein Partner für Produktivität, ein Garant für Effizienz und ein Garant für die Maschinengesundheit. Im Bereich von industrielle Maschinen, Kfz-Wartung und BaugewerbeEs
PARAMETER
| Eingangsspannung: | DC24V oder DC12V |
| Outlet | 1 Oulets |
| Elementgröße: | K5-5mm,K6-6mm,K7-7mm |
| Reservoirkapazität: | 2 l, 4 l, 6 l, 8 l |
| Leistung pro Minute: | 0.04–0.18 ml/Hub |
| Schmiermittel: | Fette bis NGLI #2; Öl ist ab 40# |
| Max. Betriebsdruck: | 25Mpa |
P203-PUMPE VON LINCOLN
FEHLERBEHEBUNG
FEHLERBEHEBUNG
1. Lösen Sie den Auslass des Pumpenelement und warten Sie, bis das feste Fett am Einlass des Auslasses ankommt. Wenn Sie länger als 30 Minuten warten und kein Fett austritt, können Sie etwas Öl hinzufügen/einfüllen, um die Luft zu drücken, oder die Viskosität verringern, damit das Fett austreten kann.
2.Wenn das Fett aus dem Pumpenelement austritt, das Fett aber nicht zu den Schmierstellen gefördert werden kann, können Sie zur Überprüfung ein neues Pumpenelement austauschen.
Das Hauptproblem liegt in den Schmierstellen, insbesondere für die Schwerlast Überprüfen Sie zunächst alle Schmierpunkte der Ausrüstung. Lösen Sie zuerst die Rohre zu den Schmierpunkten. Wenn das Sicherheitsventil noch funktioniert, überprüfen Sie dann den Einlass der Blöcke und Rohre.
