Elektrische Fettschmierpumpe vom Typ BM-B
Die BM-B-Pumpe ist eine elektrische Hochdruck-Kolbenschmierpumpe. Diese Pumpe besteht im Wesentlichen aus einem Nockenmechanismus mit Kolben und einer Öltankbaugruppe, die von einem Wechselstrommotor angetrieben wird. Nachdem der Motor durch ein Zykloiden-Windrad-Untersetzungsgetriebe abgebremst wurde, treibt er die Nocke in Drehung. Der Nockenmechanismus wandelt die Drehbewegung des Motors in die Hin- und Herbewegung des Kolbens um. Durch die Hin- und Herbewegung des Kolbens wird Öl angesaugt und gepresst, wodurch kontinuierlich Fett aus dem Pumpenauslass abgegeben wird.
Technische Spezifikationen:
1. Maximaler Arbeitsdruck: 40 MPa
2. Durchflussrate bei 50-Hz-Reduktionsmotor: 34 ml/min (63 U/min); 67 ml/min (125 U/min)
3. Drehung: Gegen den Uhrzeigersinn
4. Öltankkapazität: 8 l, 15 l, 30 l
5. Betriebstemperatur: -20 ° C bis + 80 ° C
6. Anwendbares Fett: NLGI 000# bis 3#
Bestellvorgang
| PN-Nummer | Bestellnummer | Reservoir | Motor mit Untersetzungsgetriebe | Füllstandsschalter | Discharge
(Ml / min) |
|||
| 8L | 15L | 30L | 380VAC 0.18KW |
380VAC 037 kW, 25 U/min |
42147 ** | |||
| BMB01A01OA03 | 42888-1 | * | * | * | 34 | |||
| BMB01A01OB03 | 42888-2 | * | * | * | 34 | |||
| BMB01A010CO3 | 42888-3 | * | * | * | ) | |||
| BMB01A01OAO2 | 42888-4 | * | * | 34 | ||||
| BMB01A01OB02 | 42888-5 | * | * | 34 | ||||
| BMB01A010CO2 | 42888-6 | * | * | 34 | ||||
| BMB01A03OA03 | 42888-7 | * | * | * | 67 | |||
| BMB01A03OB03 | 42888-8 | * | * | * | 67 | |||
| BMB01A030CO3 | 42888-9 | * | * | * | 67 | |||
| BMB01A03OA02 | 42888-10 | * | * | 67 | ||||
| BMB01A03OB02 | 42888-11 | * | * | 67 | ||||
| BMB01A03OCO2 | 42888-12 | * | * | 67 | ||||
Hinweis:
1. „*“ gibt an, dass die BM-B-Pumpe diese Komponente enthält; „**“ der Importcode entsprechend 42147 ist 76951-6011.
2. Zu jeder BM-B-Pumpe gehören eine Manometerbaugruppe (69111-7791), ein Montagesatz (69111-7711) und ein Schmiernippel (65231-2111).
3. Die Niveauschalter für die importierten BMB-Pumpen sind alle Ultraschallschalter; Es gibt keine mechanischen Typen.
